“金牌教练”评选活动参与人数破百万 驾培圈迎来招生第二春

  3月正值驾考回暖季,于是成为各驾校招生旺季,超级教练APP举办的2018年第一届“金牌教练”评选活动于3月12日正式上线。教练通过下载超级教练APP,在首页的活动入口参与,通过“车轮驾考通”微信小程序分享给学员,邀请其为自己拉票,每人每天投1票,学员通过在线答驾考理论题可进行额外投票,投票成功后学员随机获得相应的礼品奖励。活动时间从3月12日持续到3月19日。“金牌教练”评选活动上线后便受到全国各地教练们的踊跃参加,自3月12日活动开始,参与评选的教练已经超过5.2万人,获得学员咨询量超过11000人次,参与投票的人数超过150万。

(超级教练“金牌教练”评选活动)

  随着经济社会与汽车行业的发展,学车需求日益旺盛,我们在学车练车的过程中,往往在意的是能否顺利掌握学车的技术、拿证的效率。对于教练员的了解,也仅仅停留在表象,甚至给所有教练统统扣上“素质差”、“态度凶”、“吃拿卡要”这类负面标签。本次超级教练APP举办的“金牌教练”评选活动正是为了打破这种现状,帮助教练员打造个人品牌以及良好的口碑,增强社会对于教练这份职业的认同感,提高个人招生效率,同时也希望以此为驾培从业者树立行业典范,让广大教练员更好的约束自己,更好的服务学员,为社会培养出更多合格的驾驶员。

(教练可点击超级教练APP顶部活动入口参与评选)

  自2015年驾考政策逐渐放开,驾驶培训行业迎来新的转机,据有关数据显示,2015年至2017年,驾考学员每年新增近3000万人,这是一个庞大的市场需求,而同时,驾驶培训机构由于政策的不断变化浮动出现供大于求的情况,在此契机下,车轮(上海易点时空网络有限公司)开始在2015年深入到互联网学车行业,开辟赋能驾培产业的先河,以互联网创新营销招生的方式,联合超级教练APP共同为驾培行业注入新的血液。

(参加活动教练通过评选活动成功招收学员报名)

  据活动方透露的学员投票进行的理论答题通过率数据,全部答对和全部答错分别为33.7%和4.5%,有学员在投完票跟教练说:“教练我对不起你,题目太难了我都没答对…”“才发现自己的驾考理论知识仍旧不扎实,重新回炉背题去了…”针对此种情况,“金牌教练”评选活动负责人说,本届活动新增的答题投票机制,初衷是通过检验学员的驾驶理论知识掌握程度,作为验证教练教学水平的辅助依据,并以此宣传安全文明驾驶的理念,目前大家学车对于理论考的备考,普遍都只能是背教材,或下载手机APP背题,而微信是大家现在最常用的社交软件,车轮驾考通在去年已经率先推出微信小程序,学员通过小程序就能随时在线背题模拟,操作更方便,显著提高学习效率,很多教练员也已经纷纷号召学员们使用 “车轮驾考通”微信小程序练习。

  “超级教练”是车轮公司专为教练员打造的一款招生教学管理APP,全国超过50万教练员都在使用,深受广大教练员、校长、学员欢迎与认可。自2015年8月上线以来,超级教练持续深耕教练员教学与服务,教练可以通过超级教练建立自己的学员管理系统和招生微名片,实现信息化管理的同时帮助教练员解决招生难题,是教练员的好帮手。

  超级教练“金牌教练”评选活动依旧在如火如荼的进行中,教练员可通过下载”超级教练“APP参加评选活动,打造个人品牌,获得学员认可,提高个人招生效率。 

奥迪RS5 价格配置 现车充足

   {车辆名称} 奥迪RS5

  {整车型号} 4.2Lcoupe特别版V8

  {主变速箱} 450马力7档

  {新车价格} 1293800

  {吐血价格} 69

  {车辆配置} (雪邦蓝) 2门4座硬顶跑车.450马力 百公里加速仅需4秒

  配置:全时四驱 19寸铝合金轮毂 全景天窗 碳纤维内饰 B&O音响

  后桥限滑差速器 运动外观套件 运动风格座椅等等 国5排放标准. 手续随车

 

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汽车漂移技巧详解 汽车如何漂移

漂移介绍

  漂移其实是一种赛车用语,是指让车头的指向与车身实际运动方向之间产生较大的夹角,使车身侧滑过弯的系列操作,漂移产生的条件是使后轮失去抓地力,同时前轮保持抓地力,后轮失去抓地力的形式有两种,分别是后轮抱死和后轮空转(一般情况下:后驱用动力,前驱用手刹,专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度),这时只要前轮有一定的横向力,车就甩尾,即可产生漂移。

汽车漂移技巧

  1、直路行驶中拉起手刹之后打方向。

  2、转弯中拉手刹。

  3、直路行驶中猛踩刹车后打方向。

  4、 转弯中猛踩刹车。

  5、功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向。

汽车漂移准备

  1、选择合适马力的车

  对于漂移来说大马力是没必要的,事实也确实如此,对于任何的轨道路况来说,300-550之间的马力足以满足漂移的需求,如果马力过大的话,车轮就容易打滑,这样漂移的时候就很难控制。

  2、选择合适重量的车

  车重在漂移过程中是十分重要的因素,车重对于漂移的启动、保持漂移稳定及漂移的停止都起到重要作用,马力不足的车会利用车重,通过驾驶员的高招技术开始漂移,然而重型车则需要更多马力来弥补车重过重,汽车越重,就越难漂移。

  3、检查刹车

  为什么要检查刹车?因为在练习漂移的时候会严重磨损轮胎以及刹车,使用刹车的频率非常高,所以学习漂移前一定要做好检查准备也是为了安全着想。

过弯漂移技巧

  1、进入弯道前,保持足够的速度,轻拉手刹,使重心前移,迅速往弯道方向打方向盘,同时踩离合,挂低档(油门不松,使引擎高速空转,后轮失去抓地力)。

  2、 猛向弯道打方向后,此时注意用油门来调整动力的持续性并维持平衡。

  3、车尾随惯性甩出后,为增加回转半径往弯道的反方向打方向盘,持续踏油门,保持高转速漂移过弯。

  4、在要漂移出弯道前,保持持续给油(新手在出弯道前可减油踩刹车,总之以控制住车辆的行驶轨迹为前提)。

  5、滑出弯道后,矫正方向,使车尽快和赛道平行,加档位、恢复正常行驶,整个步骤要在2-3秒内完成,过早则会撞到弯道内线,过晚则会撞向外线。

丰田考斯特12座现车*日本原装埃尔法座椅

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  考斯特(COASTER),产自丰田汽车,又名丰田柯斯达。这一世界公认的“豪华客车”代名词,是您商务活动中最值得信赖的忠实伙伴。斯柯达,是一个历史比较悠久的汽车品牌,现品牌归属于大众汽车集团旗下,首款车型为斯柯达经典车型之一。一汽丰田于2004年将日本丰田汽车公司旗下的中巴品牌COASTER(考斯特)引进国内生产,由原四川旅行车厂(现一汽丰田)制造,并正式命名为:柯斯达,该车汽油版,因乘坐舒适,可做增配VIP设置,被国家指定为官方商务中巴首选。

   

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巅峰之战!欧拉 R1 VS比亚迪e1谁才是电动小车之王?

   纯电动小车无疑是这几年最为火热的车型,环保又便捷的优势,得到了越来越多的消费者青睐。纵观市面上存在的所谓纯电动车型,多以“油改电”车型为主。然而“油改电”市场乱象丛生,这些车型多存在安全焦虑、续航焦虑、电池易燃、外观老气等诸多问题,使得那些想买纯电动车的消费者望而却步。那么,今天小编就给大家推荐两款实力出众的纯电动小车:欧拉R1和比亚迪e1。

(欧拉 R1)

   这两款车究竟有何独特之处呢?咱们从颜值、空间、续航里程、安全性能、智能化、平台核心技术等方面全方位对比一下欧拉R1和比亚迪e1这两款车。

(比亚迪e1)

   颜值对比:在外观方面比亚迪e1整体设计延续了比亚迪F0的设计风格,前脸进气格栅采用了封闭式造型,中间的LOGO也换成了蓝色涂装,搭配上两侧的可爱的双圆大灯,整个车头辨识度极高,科技感突出,但也给人一种不易亲近的高冷感。

(比亚迪e1)

   而欧拉R1前脸看上去萌动可爱,头灯、封闭式前格栅、下进气口、LED日行灯等都融入“圆”式设计元素,并在车头logo后方藏有充电接口。另外,欧拉 R1尾部,方形尾灯与前大灯首尾呼应,依旧是萌趣可爱,如此多 “圆”的设计元素,凸显出一种青春时尚气质。从造型来看,这两款小车都拥有个性的外观,但从时尚感和专属感来看,显然欧拉R1更胜一筹。

(欧拉 R1)

   空间对比:在空间方面,欧拉R1则拥有绝对优势。比亚迪e1长宽高分别为3465/1618/1500mm,轴距是2340mm,而欧拉R1则是3495/1660/1560mm,轴距是2475mm,在车身尺寸上欧拉 R1全面领先。此外,欧拉 R1轴距与车长占比超过70%,就空间表现来说,欧拉 R1无疑是碾压了比亚迪e1,而随着二胎时代的到来,舒适大空间车型也成为众多家庭选择的重要考量标准,此时欧拉 R1无疑是最好的选择。

   续航对比:对于纯电动车而言,续航里程无疑是大家最关心的点,比亚迪e1综合续航里程是305km,而欧拉 R1则是351km。虽然两者数值差距不算巨大,但显然欧拉R1占据优势。在充电快慢方面,同样是充满30-80%电量,比亚迪e1需要30分钟,而欧拉R1也仅需要40分钟,两者差距也不大,对于上班族而言,充一次电够开一周,完全够用。
 
   安全对比:对于这种小车来说,大家普遍比较关心它们的安全性能。在安全方面,比亚迪e1和欧拉R1两款车都配有主副驾驶座安全气囊、ABS防抱死系统等安全配置,可以说都为用户安全用车做足了功夫。但除此之外,欧拉R1还配有胎压监测,牵引力控制、刹车辅助等进阶配置,并且还配有前排侧气囊、前后排头部气囊以及主动刹车、上坡辅助等功能。此外,欧拉R1全身60%以上的高强度钢结构车身也让它在安全方面表现更好。所以综合考量来看,在安全性能方面,比亚迪e1算是做到基础安全护航,而欧拉R1则是将安全系数提升到更高级,主被动安全配置都更加丰富,安全性自然也更胜一筹。

   智能对比:智能对比方面看,比亚迪e1顶配车型沿用了王朝系列的10.1英寸悬浮式旋转屏幕,拥有蓝牙电话和音乐、微信、抖音、微博等年轻人常用软件,还有地图和各种音乐都可以下载。而欧拉R1在智能方面也毫不逊色,其配有9英寸中控屏,支持手机映射、倒车影像、高德地图导航、在线/本地音乐等功能,同时可通过语音交互查询天气、航班、新闻等信息。在十万级的电动车领域,可以说是比较齐全了。从实用性角度看,9英寸中控屏智能化程度已满足日常所需。所以综合智能方向看,比亚迪e1和欧拉R1在智能化方面是旗鼓相当,都为用户带去智能愉悦驾乘体验。

   平台核心对比:比亚迪e1是基于e平台开发而来的,这个平台是专门为电动车打造,有高度集成模块化的三电技术,但外观来说比亚迪e1还是沿袭了比亚迪F0,并没有做到真正颠覆燃油车。而欧拉R1则是由国内首个电动车专属平台——ME平台打造而来,该平台是由长城主导,整合了美、日、印等研发中心技术资源,汇聚全球500余位专家学者,历经10年磨砺,100%正向研发。可以说,在平台技术方面,欧拉R1是彻底颠覆了燃油车,为新能源汽车行业吹起了原创新风,将新能源电动车推向全新的2.0时代。

   总结:经过一番对比之后,欧拉 R1和比亚迪e1两款车的优劣也分析的差不多了,但买东西始终是价值导向,性价比才是王道。结合补贴,目前比亚迪e1低配车型已停产,售价区间为6.59万—7.99万,而欧拉 R1售价区间是7.18—7.98万。从入门版来看两者价格差不太多,但按照综合实力来看,显然欧拉 R1更值得入手。另外,从销量上就能看出两者的差距,就在4月份比亚迪e1销量为1157辆,而欧拉 R1则高达3505辆,显然后者更受消费者的青睐。说实话,在一番全方位无死角的对比过后,如果让我来选择,我会毫不犹豫地选欧拉R1。

北京现代ENCINO 昂希诺 设计精巧 符合年轻人审美观

  当下,年轻人一直是汽车市场上的消费主力军。汽车厂商为了满足这类人群的需求,通过不断创新升级研发,致力为广大年轻人消费者提供更好的产品。北京现代作为韩系车品牌中的一员,也为广大消费者带来了不少优秀的产品,其中北京现代ENCINO 昂希诺凭借着精巧的设计和强劲的动力,赢得了广大消费者的认可。

 
  据了解,北京现代ENCINO 昂希诺在外观方面,表现的十分大胆。其前脸部位采用的是六边形网状镀铬格栅设计,让前脸看上去显得更加激进。大灯采用分体式设计,看上去十分犀利。其中,上面是LED日间行车灯和转向灯,下边是大灯和转向辅助灯,夜间的灯光效果非常醒目,整体表现十分出众。此外,北京现代ENCINO 昂希诺在车身周边也运用了硬朗的塑料护板,腰线十分突出,整体风格趋于年轻化。

  除了外观表现突出之外,北京现代ENCINO 昂希诺在智能科技方面,也同样表现出色。据了解,北京现代ENCINO 昂希诺为用户提供了DuerOS语音控制系统,用户只需“你好,北京现代”,就能够实现对空调以及多媒体的控制,在广大用户使用的情况来看,该系统的语音识别率非常高,用起来非常智能。

  值得一提的是,北京现代ENCINO 昂希诺还为广大用户提供了强大的手机互联,据了解,除了搭载有百度CarLife和苹果CarPlay之外,还有现代自行研发的Blue Link功能,通过手机APP就能够实现远程启动或调节空调温度等多项实用操作。

  可以说,无论是外观还是智能科技方面,北京现代ENCINO 昂希诺整体表现还是非常出色的,相信,这款车的出现,必定能够为大家带来更好的出行体验。 

疆程AR HUD,让电影桥段走入现实

    今年的百度 2018 世界大会上,百度智能驾驶事业群组总经理李震宇在大会主论坛发布AR-HUD,再次将AR HUD这项并不是很新的技术带到了大众视野内。AR-HUD作为一款可配合无人驾驶车辆的产品,满足了人们对未来车内挡风玻璃娱乐化应用的想象,当然AR HUD距离真正落地,还有一段路要走。

    全球主要汽车零部件制造商也都在加大AR-HUD的技术投入和商业化产品落地,过去包括大陆集团、哈曼、LG、松下、伟世通等都在这项技术上展示过自己的产品。

    深圳疆程技术有限公司,作为百度世界大会AR HUD的合作伙伴,向大众展示了国内厂家在此领域的不俗实力。

    由于增强现实抬头显示器(AR-HUD)通过内部特殊设计的光学系统将图像信息精确地结合于实际交通路况中,从而扩展增强了驾驶者对于实际驾驶环境的感知。相比常见的C、W型HUD,则有着显示清晰、科技感强、同车融合度高的优势。

    疆程的AR HUD在测试中的虚像距离可达8米远,实际感受是贴合到了20米远的1个车道,并且在60米远的3个车道,都在HUD覆盖的范围。

疆程AR HUD效果图

    而随着需求的爆发,如何评判一款AR HUD产品,还要看下面三个重要参数:

    1、视场角(FOV)与虚拟成像距离

    视场可能是任何HUD解决方案中最重要的方面,特别是对于AR HUD,因为它直接影响驱动程序看到的图像的大小。

     虚拟图像距离,指的是图像的投射距离以及图像在驾驶员面前漂浮的距离。这在高速行驶时尤为重要,因为更需要注意道路危险。

    2、图像质量

    图像质量不一定等同于更高的分辨率。图像质量涉及多个变量,包括图像刷新率、颜色深度、亮度等。

   白天和夜晚的光线水平变化意味着任何AR HUD解决方案必须能够保持较深的,准确的颜色和一贯的高对比度率,以适应不同的驾驶工况。而投射的距离较远,对于画面如何控制畸变,保持画面可视范围无重影,是需要AR HUD厂家着重把控。

    3、集成度

    大多数AR HUD解决方案要求开发人员在满足其产品和客户需求的解决方案上进行协作。HUD解决方案通常是ADAS集成解决方案的一部分,设计很多组件之间的协作,共同工作以提供改进的驾驶体验。

    此外,由于显示信息空间的增加,AR-HUD接口提供了全新的驾驶体验,但目前行业并没有关于空间设计安全有效用户界面的标准。大多数是针对传统HMI系统和/或车载信息系统(IVIS)的理解,进行用户界面设计和评估。

    这其中还包括AR-HUD的界面设计对于视觉注意力影响的量化指标,对于驾驶安全的影响,接口设计与评估方案以及如何聚焦和分散注意力等等。

    按照目前全球各大零部件厂商和主机厂的车型规划,搭载初级AR技术全挡风玻璃式HUD将在2019年-2020年进入真正前装量产元年。同时,车型也将从原来的豪华高端车型,向经济型市场铺开。

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挡风玻璃变身大屏,这项技术你了解吗?

    日前,深圳疆程技术有限公司(简称“疆程”)携AR HUD产品亮相上海TI创新应用盛会。

    关于开车过程中,驾驶员是否可以不再低头,从而降低因低头看导航、看仪表信息造成的安全隐患,在HUD出现之前,答案一直是否定的。常用的仪表信息包含车辆行驶速度、油耗,车门提示、手刹提示、安全带提示、转向灯等信息,而随着自动驾驶的发展,更多ADAS信息也会进入显示范围,如FCW、LDW、AEB、车道线识别、行人识别等。
HUD可以接收车身及仪表信息,并将处理过信息直接投射到前挡风玻璃前方的道路上,使得驾驶员在实际开车过程中,能直接在道路前方看到需要显示的信息,无需分心查看仪表信息和导航信息,更加不用因为注意力的分散产生安全隐患。而通过HUD的形式,将重要信息在风挡玻璃前方显示,无需驾驶员视线在道路与仪表之前来回切换,大大降低了长途旅行的疲劳感与眩晕感。

疆程AR HUD效果图

    而AR HUD其实也还是将信息投射到风挡玻璃上,不同之处至于,投射的内容与位置会与现实环境相结合,显示的范围也不局限在某一处。 AR HUD相比常见的C、W型HUD,有着显示清晰、科技感强、同车融合度高的优势。

    伟世通曾经发过一份关于AR HUD的白皮书,其中介绍到,C型HUD的显示范围是3°x1° 到6°x2.5°,W型HUD则增大到4°x2°到10°x2.5°,而AR HUD目前最大能显示17°x6.5°,预计是一张A4纸大小的范围,最大距离可以增加到7米-20米左右。

    HUD技术并非新技术,但AR HUD的到来,才真正使得这项技术有望进入爆发期,未来,随着汽车智能化的发展,AR HUD作为一项高级辅助驾驶技术,必将有望在大众视野内普及。

    疆程的AR HUD在测试中的虚像距离可达8米远,可实现远处三车道的覆盖,而在体积的控制上,也取得了技术上的突破。在AR HUD量产的道路上,疆程正按照自己的步伐,快步推进中。

    据评估,2020年HUD市场规模将达到18亿美元,全球出货量800万部,是汽车电子领域增长最迅速的产品。AR HUD市场规模会飞速成长,预计将覆盖22家主机厂、49个汽车品牌。目前来看,未来的市场前景良好,但机遇与挑战并存,就看谁能抓住机遇。

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苏州贴隐形车衣漆面保护膜哪家最专业?隐形车衣店推荐

    "隐形车衣具体有什么用?防护性能真的有宣传的那么好吗?我是不相信,因为我我没有亲眼见过"一直对隐形车衣(车漆贴透明膜、犀牛皮)项目存在疑问的苏州李先生这样说。

   相信不止是李先生,拿着手机的或者坐在电脑旁边的您也会有这样的想法!因为我们苏州德卡车改做了一个小小的实验,让你更清晰的了解隐形车衣。

   我们首先来说一下隐形车衣有什么用?

   十几天打一次腊,几个月一次镀膜,半年一次镀晶,尽管这样还是避免不了一些“飞来横祸”。川流不息的城市中,未知的因素太多……

   漆面透明保护膜真正能给爱车带来哪些益处呢,真正的对车主有用的有是哪些?下面大家一起来看一下。

   一、保值

   二手车买卖时,喷过漆的车普遍估值不高,很容易被买主怀疑为事故车。漆面透明保护膜完美保护原厂车漆并能提升车漆亮度,在保护车漆的同时也起到美观的作用。

   二、防止侵害腐蚀

   环境污染日益严重的今天,车漆必然要面对酸雨腐蚀、氧化,而日常生活中的沙石侵袭崩溅、树枝划伤也无可避免,甚至是秋冬季节,落在车上的朝露都会腐蚀车漆。贴上透明保护膜,从此把车漆与外界环境隔开,以上全部不用担心。

   三、对抗划车党

   划车党频繁出没。不少车友可能都遭遇过划车党,其中也许有一小部分是因为停车不当阻碍了正常交通而被划车以泄愤,但更多的则是遭受无妄之灾。而此类划车党则大多在夜晚无监控处或避开监控摄像作案,即便被行车记录仪拍到,也大多因为行车记录仪夜间拍摄功能不佳,最终成像模糊无法锁定嫌疑人。而多次走划痕险,则会影响到来年保费缴纳额度。

   四、不再担心被借车

   豪车总是抢眼的,同时也是婚车以及需要撑场面活动的首选。而一般借车的不是朋友就是同事,借,担心爱车被糟蹋;不借,面子上过不去!贴上漆面透明保护膜,给自己的爱车添加一层保护屏障。

   透明车漆保护膜是汽车漆面养护的终极解决方案,比起传统的打蜡、封釉,透明膜的保护层具有更佳的保护效果且不伤车漆,可实现长久的持续保护效果。贴了透明透明膜以后,车身的外观并不会发生改变,肉眼很难发现它的存在,仅提升了车漆的亮度与光泽度,就像是隐形的护卫,紧紧的贴服在车漆表面,抵挡油脂、雨雪等腐蚀,即使爱车长期暴漏在阳光下,车漆也不易发黄、老化。

   目前,苏州简约汽车用品有限公司是苏州地区3M、威固、大师贴膜的正规授权经销商,热卖太阳膜型号本店均有销售,而且价格低于天猫商城和京东商城价格。所有出售的膜都包施工,出具正规厂家质保卡,质保十年。

   而且,苏州简约汽车用品有限公司代理美国XPEL和美国固驰Flexishield两大品牌,拥有专业的无尘贴膜车间,确保了施工当中不会有灰尘等杂质影响到贴膜质量!

   公司:苏州简约汽车用品有限公司&德卡汽车改装工作室

   手机号:15295660536 (张经理)(微信同号)

   地址:苏州市吴中区郭巷尹中路299号瑞尚二手车超市六楼南区(国兴奥迪4S店往北500米)

   隐形车衣的完美性能

   (1) 超亮透明 犀牛先生独有的增光粒子与极强的透明度,给您爱车提供完美隐蔽的保护,使爱车更加光亮。
   (2) 稳定持久 贴上去三、五年内绝不变色,发黄。
   (3) 透明光罩涂层可有效提高漆面抗紫外线老化能力,不易变色,发黄。
   (4) 坚韧耐磨耐穿刺性能,可有效的防石击,抗异物刮擦,并且有优异的抗热,抗老化能力。
   (5) 绿色环保采用的环保材料,不会对漆面,人体及自然产生任何副作用


   隐形车衣的突出优势

   (1) 弹性记忆修复功能 TPU材质的透明膜具有弹性记忆修复材料,当刮伤时会自动修复划痕,修复效果主要视划痕的的深度及使用环境而定,也可以通过烤枪加温及抛光机械摩擦,达到快速修复的效果。

   (2) 贴膜后可在上面抛光。

   总结:防护漆面的话题以上都已经讲过了,我认为最重要的是节约车身贴膜后三五年内的洗车(次数减少)、打蜡、镀膜的费用和时间,省下的时间用于一个客户或一个项目,资金很快就回来了。