车市评论:反垄断里的逻辑问题

   “部分品牌虽然降低了部分车型的价格,但是其他车型的零整比还是不低的,……希望这些车企不是应付执法机关,不要作秀。”

  我反复地读这句话,希望能理解作者的意思,可是最后我还是放弃了,对我这种普通青年,要搞懂这句话里面的逻辑实在太困难了,因为在“零整比”里,“车价”是分母,“零件价格”是分子,分子不变,想让“零整比”下来,车价不是应该降,相反,而是应该涨啊!

  这个世界上,逻辑可能分两种,一种是逻辑,一种是中国逻辑。

  前几天,捷豹路虎中国宣布旗下3款车型厂商指导价格下调,很正常的市场行为,可是我又不理解了,因为这次降价被解释为“以回应反垄断局针对汽车行业进行的反垄断调查”。

  我很好奇,国内整车市场还存在垄断?哪个品牌这么牛叉?我怎么不知道?同样也是前几天的事,微软和高通都遭到了反垄断调查,人家那确实是垄断:微软占了PC端操作系统90%的份额,高通则在基带芯片市场——根据Strategy Analytics的报告,占了66%的收入市场份额,排名第二和第三的分别只有12%和7%。这才叫垄断!才叫市场支配地位!

  汽车行业,现在国内最牛的数大众,在乘用车市场的份额也就20%出头吧,在豪华车领域,奥迪多一点,占差不多1/3,但是都远谈不上垄断。

  我国《反垄断法》是这么界定垄断的:排除、限制竞争以及可能排除、限制竞争的行为。而垄断市场就是指整个行业中只有一个或极少数厂商的市场组织。这么看,中国整车市场,是世界上最开放的市场,再也没有其他哪个市场,拥有中国车市这么多品牌同时参与竞争。

  所以,某些车虽然确实暴利,价格也确实比国外贵很多,但是这和垄断八竿子都打不着,主要是咱们这儿土豪太阔,60万元的车,加价30万元都有人买!人家有钱,又作,你管得着么?

  所以,捷豹说自己的降价行为是对反垄断调查的回应,我惊呆了,你啥时候就垄断了?就凭你那点销量就垄断了中国年销售2000多万辆的汽车市场?!

  垄断的行为在汽车行业当然也有,不在整车市场,而在售后,整车厂垄断了零配件的销售渠道。如果真的是针对反垄断调查,厂家要做的不是降价,而是开放零配件供应体系,不强迫消费者使用所谓的“原厂件”,很多原厂件其实不过就是采购件贴个牌而已——原厂机油、原厂三滤,丰田大众自己还生产这个?——但价格却立马翻一倍。

  对,垄断的只是这个封闭的零配件认证和供应体系,4S销售渠道本身都并不能算垄断,因为作为厂家,人家总得有个销售渠道吧,你也不能要求人家这个渠道顺便也卖点别家的车,这就像你不能要求麦当劳也卖必胜客是一样的。

欧力威引领自主品牌突破低迷市场

   自主品牌做不好,一直是一个困扰所有自主品牌厂商的魔咒。微观层面合资品牌的挤压、利润空间的狭小,到宏观层面的品牌知名度低、国家扶持政策的缺失,都是阻碍自主品牌发展的因素。同时,我们也不排除自主品牌自身内部发展压力的不足,产品设计、研发能力的欠缺等先天不足的因素。

  长安近两年在自主品牌中异军突起,各款新车型市场销量表现不俗。包括多功能家用车欧力威、入门级MPV欧诺、全新奔奔、逸动以及CS35都取得了不俗业绩和关注度虽然车型较新,市场表现还不能超越各自领域超强的竞争对手,但多产品线叠加的综合实力却远远超过了对自主品牌原有能力的预期。

  各产品线各自为战的精耕新作

  长安采取的发展规划并不是像合资品牌发展系统化家族风格式的产品,通过家族作战的方式去争取市场的知名度和占有率,而是采取各产品线深入挖掘市场及用户需求准确定位,通过旗下所有技术的开放式整合,实现精耕细作的发展方向。

  我们以长安欧力威为例,在入门级的家用车中,实现多功能化在造车成本、车身尺寸、设计理念、技术能力上都有着瓶颈式的限制,在其它自主品牌的发展中也同样存在这种情况,这也直接制约新车款,甚至是新车型的研发,造成大部分自主品牌入门车型青黄不接吃老本的结果。而欧力威上市以来,先后三次的市场动作,完全颠覆了这种壁垒,从动力总成的升级到自动挡车型的发布,都验证了长安精耕细作的发展思路。

  优势资源的完美整合

  我们依然以长安欧力威为例,一款入门级的多功能小车集中了长安旗下所有的优势资源,包括世界顶尖的设计团队、具有德国技术实力的E系列发动机等。

  国外设计团队完美地实现了本土化的产品设计,在入门级多功能车型外观及实用天生矛盾共同体的情况下,欧力威实现了外观设计的年轻化、时尚化,以及超实用的成功突破。内部储物空间达到了22处之多,远远超过了所有家用车型的平均水平,而在内部空间的多变性方面,首次采用了第二排座椅前后可调和折叠放平的设计,使空间利用率大大提升,甚至乘坐空间超过了不少中级车型,这种情况在入门级家用车以往产品设计中是不可想象的。

  E-power全铝发动机及自动变速箱的使用,成为了欧力威赢得市场的重锤。E-power的燃油经济性及动力输出都远远超过了同排量同级别合资品牌发动机,其采用的VVT及全铝缸体的技术也在入门级车型中极为罕见。而且在6月发布的自动挡车型中,采用与奔驰SMART同结构的省油、可靠的手自一体变速箱,更是亮点之一。

  综上所述,长安近几年的进步大家有目共睹,欧力威车型的持续发力更是打破了自主品牌做不好的魔咒,其产品线的丰富已经远远超过了同级别车型的水平,产品综合能力在同级别中也具备较为明显的优势,我们期待着长安在未来的发展中继续为我们带来欧力威般的惊喜。

卖房新大招 奔驰凌特全城巡游

   近日,小编发现有多辆“另类”的奔驰凌特频繁穿行在市区的大街小巷,车身均被绚丽售楼广告覆盖,很是抢眼,引得路人纷纷侧目。这是移动的车身广告吗?

  如果你是这么想的,那就太out了。这些奔驰凌特是地产商们全新打造的营销“利器”——移动售楼中心,他们利用了凌特空间大、品质优、性能佳、易于改装等特点,让凌特完成了“大变身”,不仅提升了楼盘的整体形象,让购房者们体验到五星级的购房感受;更重要的是,移动售楼车能穿行于市区的繁华地段,在全市范围内展示和推广楼盘的信息,还能让客户和销售人员进入车内,随时随地进行咨询和买卖流程,可谓颠覆了现有房地产的销售模式。

  为了进一步了解这些“移动售楼中心”,小编随某房地产商的售楼负责人李经理一起,现场体验了价值超过百万的奔驰凌特移动售楼车。走进宽敞的车内,小编看到车内空间被分成洽谈区、楼盘展示区、基础功能区和多媒体展示区,高档试听娱乐系统、按摩座椅、车载冰箱、多功能吧台等豪华配置一应俱全。与传统的售楼中心相比,奔驰凌特改装而成的“移动售楼中心”豪华程度毫不逊色且私密性更高,更适合高端用户的购房需求。

  李经理对奔驰凌特赞不绝口:“首先,奔驰品牌高端大气上档次,与我们楼盘强调的高端定位相吻合;其次,奔驰凌特能够依照我们的营销需求进行改装,为我们的客户提供尊崇的个性化服务。现在,我们不用再像以前一样,坐在售楼部焦急地等待客户上门,开着‘移动售楼中心’进入目标客户的生活圈,就能吸引到很多潜在客户。对于一些重要客户,我们还可以开着‘移动售楼中心’上门服务,省去客户实地看房的奔波。此外,凌特售楼车开到哪里,相当于我们的楼盘广告牌就立到了哪里,为我们省下了不少广告预算,我们将这部分费用让利于客户,让客户能够以更优惠的价格买到心仪的房子。”

  “移动售楼中心”固然是地产商们的营销新“利器”,但是一辆改装后的奔驰凌特售楼车的售价高达百万,一次购入多辆,动辄就是几百上千万的营销大手笔,恐怕只有土豪地产商才能消受。看出记者的疑惑,李经理表示:2014年以来,地产业持续面临寒冬的考验,而福建奔驰与奔驰金融联合推出的一系列购车融资方案——“星诺计划”,以国际上专业、领先的金融理念,根据客户的实际需要,提供灵活、贴身的一站式金融服务,让他们无需投入大量资金,就能轻松购买奔驰凌特改装的移动售楼车,促进销售提升业绩,有效帮助地产企业在行业寒冬时实现安全稳健的发展。

  “有‘星诺计划’,买奔驰商务车不差钱”,听来真是购车用户们的一大福音。据了解,“星诺计划”主要有长周期、低月供、低日供、低首付等四大金融方案,可以全面灵活地满足不同客户的资金需求,助力企业用户和个人用户实现“购车和事业”两不误、共发展的愿望。奔驰凌特“移动售楼车”正协助地产企业驶向“光明钱途”,下一辆凌特又将带给我们怎样的惊喜呢?

2018款路虎揽胜行政 奢华SUV降价惠不停

  2018款路虎揽胜行政定位介于三项特点之间:实用、豪华、越野,可以说它是目前百万级别中性能最均衡的一款产品,无论是在繁华都市还是偏远乡村的家中,亦或奔驰在高速公路上,它都一如既往地狂放不羁,倍显排面儿。

  2018款路虎揽胜行政3.0T在设计上相对于老款而言可以说是一次重生,其中前格栅一改往日较为立体的设计,看上去像剃须刀网面一般,这种扁平化的风格十分符合当下消费者的审美,无论是经过重新设计的前大灯还是全新液晶触控屏的加入,都让2018款揽胜更具时尚气息。车身侧面线条简洁有力,新增加的L型LED日间行车灯令该车型更添时尚气息,

  18款揽胜行政外观变的更为帅气之外,更欣赏的还是内饰上,将豪华感和科技感完美的结合到了在一起。三块环绕驾驶者周身的液晶显示屏,没有真正坐上去还真体会不会那种科技感,而且还是双屏联动触控,操作更加简单便捷,的确是直接秒杀了多久没变过的奔驰GLS级内饰了。

  18款路虎揽胜行政版的座椅比同级别车型高出90mm,前方路况一览无遗,座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华,原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。路虎揽胜行政欧规版的长宽高分别为4999/2073/1835mm,长度和宽度与现款相比都有所增加,高度略微降低。2922mm的轴距相较现款增加了42mm,这将有助于改善揽胜并不突出的后排空间。

  此文为原创内容,特此声明” 商家名称: 天津科力国际贸易有限公司

  地址;太平洋国际汽车城H区H1展位

  贵宾热线;13323348887大徐为您详解

  微信公众号;13323348887 ; 360或者百度搜索手机号获取更多车型资讯

2018款宾利飞驰4.0T 欧规V8S低折扣大促

  近日获悉,2018款宾利飞驰4.0T港口价格,V8S低折热销纵驰全国,新飞驰V8S高清实拍图,夺眼奢华无法超越,贵族轿车值得拥有。2018款宾利飞驰,将逼格满满的驾乘奢华感与超跑般的性能一次性的全给你。历经时间的浸礼,依然长期弥新,熠熠生辉,呈现给众人的永久是尊贵、典雅与精工细做的高品格座驾。

  2018款宾利飞驰体形巨大、略带点复古,又结合了现代的动感元素,用心去端详,你会发现它真的很美。长宽高分别为:5295mm,1976mm,488mm,轴距3065mm,整体的三围比奔驰S级都大。驰侧身线条流畅,贯穿车身的腰线非常优雅,为其增添了几分力量感,在拥有现代设计基础同时也保留了英国车的那种尊贵气质,这种气质是与生俱来的,与通过后期装饰所营造出来的完全不同。

  宾利飞驰,“飞驰”顾名思义,延续以往卓越的驾驶体验,凌空飞渡,尽情驰骋,以腾飞般轻盈顺畅的驾驶感为标尺,满足年轻人,追求高速驾驶、寻求刺激驾驶体验的“赛车情结”的需要。作为皇家中的“运动员”,它的设计具备了雕塑般的运动感线条,张扬而又个性十足。

  2018这款宾利飞驰的内饰更上了一层新台阶,选用了不少高品质且做工精致非凡的材料,真皮、实木、饰面都豪奢非常,而且,真皮面料上的每一道缝线更是一针一线缝制出来的,每一层饰面也是人工精心上漆、打磨,用手工让宾利达到一种艺术感。

  2018款全新宾利飞驰V8S在动力方面搭载4.0t V8双涡轮增压发动机,并与8速自动变速器相匹配。其中该发动机能提供最大507Ps的动力输出,以及660N·m的最大扭矩,车身长/宽/高分别是:5299/1984/3066。致力让奢华与速度融为一体。车身找不到任何花里胡哨的设计,全方位优化,操控指向更为精准,无可挑剔。

  商铺地址:天津保税区太平洋汽车城一楼H区H1

  电话:13332029799 朱云龙

  微信:13332029799

18款三菱帕杰罗 顶级V97豪华SUV高性价比

  18款三菱帕杰罗V97后挂备胎中东版3.8L/V6 3.8L 七座 真皮座椅 氙气大灯 大灯清洗 全景狩猎式电动天窗 主副电动座椅调节 冰箱 北美来福音响 倒车影像 倒车雷达 18寸轮毂 后挂备胎 行李架 脚踏 桃木多功能方向盘 巡航定速 双差速锁 184千瓦250匹马力 五速手自一体变速箱 超选四驱 智能空调(后排调节按钮)前后小拖钩,无钥匙进入,玻璃天线,镀铬外门把手,4轮ABS+EBD,胎压监测,蓝牙,88升油箱

  18款三菱帕杰V97看起来非常的朴素。高档真皮座椅上深下浅双色调处理的中控,局部使用的深色桃木材质。方向盘采用三幅真皮多功能方向盘,并集成了具有定速巡航控制键,即使在驾驶过程中,也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。提供了多功能且宽敞的内部空间,全尺寸七座及置物空间选择,让您享受工作和日常生活。同时多种座椅的调节模式能够提供良好的乘坐舒适性,长途旅行也不会很疲劳。

  对于越野车来说, 最为重要的并不是什么先进的技术,而是车辆的可靠性和耐用性。帕杰罗V97搭载了三菱旗下3.8L,代号为6G75汽油发动机,它采用多点电喷技术,最大功率为184kW,最大扭矩为329N·m。这台发动机最大的特点就是结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。配合5挡自动变速箱,不论是城市路段中的起步表现,还是山地越野中的脱困能力,它都能提供可靠、稳定、持续的动力。

  购车咨询电话:13662080944 郑经理 微信号:13662080944

  公司名称:天津弘鑫达国际贸易有限公司

  公司地址:天津港保税区海滨九路太平洋国际汽车城

公务车采购或成新能源汽车发展的重要拐点

 原文标题:人民车评:公务车采购或成新能源汽车发展的重要拐点 

  近日,关于新能源汽车发展的利好消息层出不穷。从国网加速充电桩布局承诺,中德合作统一充电桩标准到出台新能源汽车补贴细则,无一不是给新能源汽车的发展打了强心剂。其中,公务车采购明确规定新能源汽车比例,或许才是新能源汽车发展的重要拐点。

  日前,国家机关事务管理局、财政部、科技部、工业和信息化部、国家发展改革委联合公布了《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》,方案指出,2014年至2016年,中央国家机关以及纳入财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委备案范围的新能源汽车推广应用城市的政府机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%,以后还会逐年提高。

  至少30%的新能源车,这个比例意味着什么?让我们先来看一组数据。据财政部披露的数据显示,党政机关及行政事业单位公务用车总量为200多万辆。2013年,北京88家单位公开部门预算, “三公”经费预算将近8亿元。其中,公车开支是“三公”经费的最“大头”,购买车辆及运营维护开支约为5.9亿元,占比74%。广东省2013年省级行政事业单位的三公经费为8.64亿元,其中公车类开支总计约5亿元,占比近六成。在公车费用中,公车购置7316万元,公车燃料、维修等运行维护费4.27亿元。

  对于各新能源汽车企业来说,这30%的份额,相当于一笔现成的由政府买单的订单。当然,随着政策的收紧,三公消费和公车采购的数量将会缩紧,但对于企业来说这仍然是一块鲜美的大蛋糕。此前用于公车的投入一旦转投给新能源车,将会让车企觉得如沐春风。

  此前,某位车企的高层曾表示,无论是民间还是政府,虽然发展新能源的呼声高,但是都属于雷声大雨点小,对于企业却鲜有真正的“实惠”。如今,公车采购的天枰真正向新能源汽车倾斜,无疑是随了车企的愿。车企不再担心有投入但是短期内没有回报的问题,政府的大手笔至少给了他们 “保底”,让他们有底气和勇气继续投入和发展新能源汽车。

  从某种层面来说,公车采购30%最低比例的利好虽然看起来只是给厂家带来了实惠,但是公车采购对于市场的示范效应才是未来驱动新能源汽车普及,真正打开市场大门的金钥匙。

  同时,“官车”效应也会在某种程度上刺激新能源车销量。之前一直作为官车代表的奥迪系列,因为笼罩着官车的光环,销量一直遥遥领先。新能源汽车日后作为官车,必然也会得到大家的瞩目,扩大知名度,那么打开市场,销量大增也只是顺理成章的事了。

  公车采购规定新能源车最低比例对于新能源汽车的发展意义深远,不单是给了车企发展新能源汽车的信心,对于新能源汽车撬开销售市场的大门以及普及都起到了至关重要的推动作用,公务车采购或成为新能源汽车未来发展的重要拐点。

金牛星升级为长安之星7 品牌实力凸显

         2010年底,长安商用正式推出了全新车型金牛星,金牛星凭借高品质、高安全、高服务,赢得许多微客用户的芳心,并在上市仅一个月时间就在广州车展上荣获第九届“车坛奥斯卡”的"年度微车"奖。时隔4年,长安对金牛星进行了全面升级改动,而推出的新款车型在延续老款大空间、低油耗的优点同时,长安将金牛星划拨到了长安之星子品牌之下,并命名为全新的长安之星7,目前长安之星7已正式上市,其售价最低4.09万元起。

  外观升级:大气,引领潮流

  长安金牛星是长安汽车历时两年多,投资数亿元研发成功的,汇集了“五国九地”国际顶尖设计师的智慧结晶。而此次升级之后的长安之星7更是延续经典,整体外观向长安商用家族化风格靠拢,前脸进气格栅重新设计,采用全部镀铬的处理,辐条采用镂空式设计,更加细腻,更富有立体感。外凸的大灯灯壳更立体,内腔设计也更精致,依然保持了透镜灯组的配置,同时前部的LOGO沿用了“金牛”的标识。

  新的前保险杠雾灯和进气格栅都经过重新设计,造型更加立体丰富,质感一流。此外,在后保险杠上还增加了双探头的倒车雷达配置。所有这些改变,都令长安之星7更符合时下的审美观,也更加符合消费者的实际需求,打造出了同级产品中没有的档次感。

  延续大尺寸空间

  金牛星的车身尺寸非常“魁梧”:长宽高尺寸为4110×1690×1930mm,而升级后的长安之星7的车身长宽高尺寸为4165×1690×1930mm,相比老款车型主要是长度增加了55mm,内部空间上进一步领先同级车型。

  灵活的座椅设计令空间更灵动:前排及中排座椅可前后翻折,多种空间组合,使载货空间更充足,更多货物也能从容应对。另外在细节之处,长安之星7还配备了后排空调出风口,以体现其作为高端微客的独到之处。

  动力升级,更省油

  长安之星7率先在微客中配置强劲的E14 VVT发动机,该发动机属于长安最新的E-Power系列发动机,该系列发动机的生产线采用德国进口生产设备、日本设计理念和福特的管理模式,与欧洲技术同步,采用全铝打造,重量轻,动力强。技术上,E系列发动机采用了静音链条、高品质抗噪和抗震技术、轻量化合成材料进气歧管、VVT技术以及高压缩比设计。正是这些先进技术的支持,才使得长安之星7动力更强、油耗更低,让客户真正的体会到节油带来的好处。

  特别是,E-Power系列发动机采用了十分先进的高分子空气压缩技术(MACT),超低摩擦的高分子压缩,从分子级别就让燃油与空气分子更紧密结合,从而使燃烧更加充分,以达到用更少的油输出更多动力的效果,是真正的“小油耗,大动力”。

  总结:作为国内商用车行业的代表企业之一,长安商用车建立了丰富的产品线基础,主打4-6万的经济型产品,并会将其中多款明星车型打造成为行业标杆车型。以此次长安之星7上市为契机,长安商用开启了对传统微车车型进行整合的开端。这样,会便于消费者对长安微车产品的辨识和记忆,也有利于厂家对产品形象的塑造。

  未来,长安之星7将联合长安之星3,长安之星5形成“长安之星”品牌家族,长安商用家族产品线将更为精简,动力品质将更加优秀,销量也会进一步提升。

18款丰田酷路泽4000 中东版进口SUV狂降价

  酷路泽4000现车充足, 颜色可选, 18款丰田酷路泽4000进行了诸多细节设计的优化 , 但是硬汉风格依然不减, 可靠性、 耐用性仍是所执着追求的, 是进军川藏之旅的必备探路神器。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下

  丰田兰德酷路泽自从第一代问世以来, 其越野性能就受到了广大车迷的好评, 时至今日依旧受人追捧, 经过六十余载的风雨变迁, 酷路泽没有停下前进的脚步, 此次2017款丰田兰德酷路泽又一次焕然新生, 作为丰田SUV的旗舰车型, 2018款丰田兰德酷路泽的越野性能再次提升, 将日系硬派经典越野进一步发扬光大, “全能地形王”的称号依旧会继续传承。

  2018款中东版酷路泽4000丐版车型。 配置上以简单实用为主, 并没有像顶配5700一样的豪华配置, 当然配置并不是这款车的卖点, 酷路泽4000丐版车型更注重越野能力的提升, 越野配置全新升级, 并且价格上更加亲民, 是硬派越野中性价比十分出众的一款车型。

  2018款酷路泽4000丐版中东版在配置方面并不丰富,大部分都为基础配置,以实用稳定为主, 主要配置包括: 冰箱、正驾驶电动座椅、 丝绒座椅、 卤素大灯、 多功能方向盘等。值得表扬的是,2017款酷路泽在做工方面有所提升,丐版车型虽然配置不多,但是依然质感十足,细节更为精致细腻。新款要比老款贵2万左右,然而新款在配置上的全新升级却是老款车型不可比拟的,性能的提升并不是配置的奢华与否,对于越野车而言更具有实际意义,2万的差价是更有价值的。

  18款丰田酷路泽4000仍然延续了兰德酷路泽的越野血统,凭借着比前辈更强大的越野性能为这个家族的辉煌传奇色彩又抹上了浓重一笔。丰田兰德酷路泽4000中控台集合了多地形监测、8英寸GPS语音导航屏、天狼星卫星 收音机、iPod和USB连接口、蓝牙免提功能等智能信息系统。丰田酷路泽4000车内以舒适风格为主,设备人性化,空间也十分充足。

  喜欢车或者打算购车的朋友请添加本人微信,微信朋友圈每天更新大量平行进口车新车上市,配置、报价、图片、天津每日汽车行情。您购车有任何不解问题,天津平行进口车专卖,我会第一时间为你解答。

  我们的优势:车辆可享受全国质保,保修,包换,包退,我们有多年为客户服务的成功经验,为您提供合适您的最佳方案。

  主营品牌:丰田路虎奔驰宾利劳斯莱斯日产

  天津金辉汽车销售有限公司

  咨询热线:15822002833销售总监钱雪

  公司地址:天津市滨海新区太平洋国际汽车城E2

奔驰迈巴赫S560 进口美规版豪华轿车优惠

  美规版迈巴赫S560现车已到港,喜欢的可提前预定,现车不多预购从速更多车辆信息请来电咨询。

  从外观来看,新款迈巴赫S450与现款梅赛德斯-迈巴赫S级车型基本保持一致,前脸大量采用了镀铬装饰来提升豪华感,前大灯为最新的全LED大灯设计,造型非常优雅。前进气格栅处采用了“MAYBACH”的标识,彰显了与普通版S级车型的不同。

  外观颜色方面:迈巴赫S450大部分现车以黑色为主其他颜色也可选择但现车比较稀缺,喜欢个性颜色得可来电咨询我们为您私人订制您最喜欢的颜色最适合的配置。

  18款迈巴赫S系列内饰部分,新车作为奔驰高端车系在内饰做工的精细度上绝对是同级别中的佼佼者,三幅式的方向盘为内饰增添了几分活力,新加入的双拇指控制系统也增强了用户的体验。全液晶仪表盘与多媒体屏幕相连,呈现出了不错的科技感。

  下面是迈巴赫S560平行进口美规版现车:

  迈巴赫S560内饰从图片可以看出跟上一款迈巴赫旗舰版车型迈巴赫S600内饰几乎相同同样的四座设计,细节配置方面肯定是有所提升的等到了现车在详细介绍给大家。

  迈巴赫S560内饰可以说是做工细腻品质非凡成功人士首选专属座驾您还在犹豫吗?

  细节方面:新款大灯是新款迈巴赫S系的最大变化之一,采用MULTIBEAM LED大灯系统,灯腔内共有84颗LED,可根据路面情况、实际照明需求对每颗LED进行单独的控制,以达到不同的主动照明效果,对于日常驾驶的安全性有明显帮助。此外,新车的LED日间行车灯也采用了三条式。

  动力方面,迈巴赫S450采用了M276型3.0升双涡轮增压V6发动机367马力,传动系统方面,新车均匹配的是9速手自一体变速箱。迈巴赫S 560车型搭载的是4.0T V8发动机,最大功率470马力,最大扭矩700N·m。这款车新继续搭载源自AMG打造的6.0L双涡轮增压V12发动机。

  此文为原创内容,特此声明” 商家名称: 天津科力国际贸易有限公司

  地址;太平洋国际汽车城H区H1展位

  贵宾热线;13323348887大徐为您详解

  微信公众号;13323348887 ; 360或者百度搜索手机号获取更多车型资讯